MARIA VICTORIA - PP - DEPUTADO ESTADUAL

ias: Maria Antonia, Maria Valentina e Maria Stefania.
Em 2014, fui eleita deputada estadual, a mais jovem do Paraná,
com 22 anos.
Em 2016, disputei a Prefeitura de Curitiba, conheci todos os 75 bairros
da cidade. Conversei com muita gente, ouvi demandas e aprendi
bastante. Foi uma experiência enriquecedora.
Agora, com 10 anos de vida pública, estou no meu terceiro mandato
na Assembleia Legislativa.
Uma grande alegria olhar para trás e ver o meu trabalho, assim como
o do meu avô e dos meus pais, mudar a vida das pessoas.
Nesses 10 anos, já aprovei mais de 100 leis.
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As que me dão mais orgulho são as que defendem as mulheres, os
idosos e as crianças. Como a que ampliou de seis para 37 exames
identificados no teste do pezinho. Ou as que garantiram mais apoio
às famílias e pessoas com doenças raras.
Sem falar nos recursos, que serviram para construir hospitais, escolas,
postos de saúde, quadras esportivas e ruas em Curitiba e em todo
o Paraná.
Eu sou filha da primeira governadora do Paraná, Cida Borghetti,
e quero ser a primeira prefeita de Curitiba.
Quero cuidar da cidade e cuidar das pessoas. Quando a gente olha
para quem mais precisa, é fácil fazer o que é certo.
Quando a gente olha para quem mais precisa, é fácil ver que Curitiba
é muito boa.
Mas vai ser muito melhor quando for boa para todo mundo.
Conto com o seu voto e com o seu apoio para juntos construirmos
uma Curitiba melhor para todos.
Candidata a primeira mulher prefeita de Curitiba
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O QUE QUERO PARA O
FUTURO DE CURITIBA
Eu quero que Curitiba continue boa, mas que seja boa para todos.
Acredito que a gente precisa manter e melhorar o ótimo trabalho
que a Prefeitura tem feito na cidade nos últimos oito anos.
Porém, também acredito que a gente precisa de renovação, com
pessoas e ideias novas.
A Curitiba que eu quero é a Curitiba do transporte público referência,
ágil e justo e de um sistema de saúde forte e eficiente para todos.
A Curitiba que eu quero é a Curitiba do inglês nas escolas, de uma
educação inclusiva, acolhedora e de qualidade. A Curitiba que eu
quero é a Curitiba sustentável, inteligente e inovadora.
É a Curitiba dos curitibinhas de nascença e daqueles que escolheram
viver aqui, de coração. A Curitiba que eu quero é a Curitiba segura
para as nossas crianças, para as mulheres e famílias.
É a Curitiba que acolhe todos com respeito e amor.
A Curitiba que eu quero é a Curitiba dos 75 bairros sendo tratados de
maneira igual. Uma cidade inteligente, inovadora e humana.
A Curitiba que eu quero para todos os curitibinhas é a mesma que
eu quero para as minhas três curitibinhas, minhas três Marias.
Curitiba é muito boa, mas tenho certeza que vai ser muito melhor,
quando ela for melhor para todos.
Candidata a primeira mulher prefeita de Curitiba
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Minhas propostas
Este plano de governo foi elaborado ouvindo técnicos, especialistas e,
principalmente, a população de Curitiba.
Dessa forma, ele é dinâmico, colaborativo e está aberto a sugestões de
todos os setores da sociedade e de moradores de todos os nossos 75
bairros.
Por ser resultado de um diálogo constante, que continua durante toda a
campanha eleitoral, nosso plano de governo ainda pode ser ampliado e
aperfeiçoado até o dia das eleições.
Esse diálogo aberto, transparente e honesto tem sido uma das marcas
da minha vida pública, e pretendo trazê-lo comigo para a administração
da cidade.
Congelamento das Tarifas de Transporte Urbano
Tarifa a Um Real para Estudantes, Cidadãos de
Baixa Renda e Acompanhante de Idosos
Como primeira medida do mandato, congelar as tarifas de transporte
coletivo urbano a todos os cidadãos, acabando com os corriqueiros
aumentos da tarifa, até que sejam propostas e aprovadas medidas
concretas e permanentes que proporcionem um valor justo e reduzido
de transporte à nossa população.
Justificativa: A proposta visa atender aos anseios da população, que
costumeiramente enfrenta elevados aumentos nas tarifas de transporte,
impactando diretamente no orçamento familiar.
Benefícios: Esta ação proporcionará estabilidade e previsibilidade no
custo do transporte urbano, beneficiando especialmente os mais
vulneráveis economicamente, gerando justiça social.
Estabelecer tarifa reduzida de um real para o transporte público
urbano para os estudantes, trabalhadores de baixa renda¹ e
acompanhante de idosos.
Justificativa: A proposta visa desonerar os estudantes, os cidadãos de
baixa renda e os acompanhantes de idosos, que dependem do
transporte coletivo diariamente, ampliando o uso do transporte
público coletivo, aumentando o acesso à educação, reduzindo a evasão
escolar e fomentando a economia da cidade.
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"Sabadeira" e “Domingueira"
VLP - Veículo Leve sobre Pneus
Benefícios: Ao zerar a tarifa de transporte público coletivo para esses
cidadãos, espera-se um aumento na utilização do serviço, incentivando
o acesso à educação e ao trabalho, principalmente. Além disso, a
proposta vem a incentivar o uso do transporte público coletivo em
detrimento de veículos individuais, contribuindo para a redução do
tráfego e da poluição e, consequentemente, para a melhoria da
qualidade de vida na cidade.
Reduzir a um real a tarifa de transporte público urbano para toda a
população aos sábados e domingos.
Justificativa: Curitiba já teve a “domingueira" com tarifas reduzidas. A
proposta é retomá-la, além de criar a “sabadeira”. Entretanto, com tarifa
reduzida a um real. Muitas famílias só podem ir ao comércio aos
sábados, enquanto que outras aproveitam o domingo para o lazer, a
cultura e frenquentar as igrejas.
Benefícios: Além de ajudar no orçamento das famílias que utilizam o
transporte coletivo, a medida vem a impulsionar o desenvolvimento
econômico da cidade, fomentar o comércio, gerar emprego e renda,
além de auxiliar na promoção do lazer, da cultura e da religião.
Projetar e executar uma linha de transporte público coletivo VLP (Veículo
Leve sobre Pneus) 100% elétrico, aproveitando o espaço entre as pistas
da Avenida das Torres, ligando a Rodoferroviária ao Aeroporto Afonso
Pena, em São José dos Pinhais, com ramificações para outras regiões de
Curitiba.
Justificativa: Aproveitar o espaço existente entre as pistas da Avenida
das Torres, proporcionando uma ligação eficiente e rápida entre a
Rodoferroviária de Curitiba e o Aeroporto Afonso Pena, em São José dos
Pinhais, além de ramificações para outras regiões de Curitiba, facilitando
o acesso e a mobilidade urbana.
¹Entendem-se por cidadão de baixa renda aqueles inscritos no Cadastro Único para
Programas Sociais do Governo Federal, que recebem auxílios, com renda de até meio
salário-mínimo por pessoa.
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Expansão de Ciclovias
Expandir a rede de ciclovias para as regiões periféricas da cidade.
Radares Educativos e Sinalizados
Benefícios: O VLP contribuirá significativamente para a redução dos
congestionamentos na cidade de Curitiba, oferecendo uma alternativa
de transporte ágil e sustentável. Com isso, promoverá não apenas a
eficiência no deslocamento diário, mas também estimulará o turismo e
o desenvolvimento econômico ao conectar pontos estratégicos da
cidade e facilitar o acesso a áreas de interesse comercial e cultural.
Justificativa: A ampliação das ciclovias para toda a cidade visa promover
o uso de bicicletas como uma alternativa sustentável e eficiente de
transporte urbano. Proporcionar infraestrutura adequada para ciclistas,
com piso ecológico permeável, não apenas melhora a segurança e a
mobilidade urbana, mas também contribui para a redução do tráfego, da
poluição e para o desenvolvimento sustentável da cidade.
Benefícios: Ao expandir as ciclovias para áreas periféricas, os cidadãos
terão mais opções seguras e acessíveis de deslocamento, incentivando um
estilo de vida mais ativo e saudável. Além disso, a infraestrutura cicloviária
facilitará o acesso a serviços, escolas, locais de trabalho e áreas de lazer,
promovendo um ambiente urbano mais integrado e sustentável para
todos os moradores de Curitiba, em especial para aqueles que se
deslocam de ou para regiões mais afastadas do centro.
Instituir programa de radares educativos, em que as primeiras infrações
de menor gravidade serão punidas com advertência, e não multa
pecuniária. Ainda, sinalizar de forma bastante visível todos os radares da
cidade de Curitiba.
Justificativa: Há sentimento de injustiça por parte de muitos curitibanos
em razão do excesso de multas na cidade. Muitas delas, por infrações de
menor gravidade, em pontos com carência de sinalização adequada.
Benefícios: Substituição de sentimento de radares com fins
arrecadatórios por radares com finalidade educativa.
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iNFRAeSTRUTURA &
DESENVOLVIMENTO
URBANO2
Programa "Mais Curitiba no Meu Bairro"
Executar um pacote de benfeitorias nos bairros, de modo a estender
grande parte do desenvolvimento urbano que Curitiba experimentou
nos últimos anos a todos os bairros da cidade.
O programa prevê a execução das seguintes benfeitorias em todos os
bairros de Curitiba:
Asfalto em todas as ruas;
Calçadas revitalizadas e padronizadas;
Iluminação em LED;
Praças e parques em todos os bairros;
Cuidado e manutenção das áreas públicas.
Justificativa: É notório o desenvolvimento urbano que Curitiba
experimentou nos últimos anos. Todavia, grande parte da população tem
a sensação de que esse desenvolvimento se concentra sobremaneira nas
áreas mais centrais da cidade. O Programa "Mais Curitiba no Meu Bairro"
vem para levar essa experiência a toda a população, em todos os bairros
da cidade.
Benefícios: Todos os moradores de Curitiba, independentemente do
bairro em que moram, terão sua rua asfaltada, andarão em calçadas
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padronizadas e revitalizadas, experimentarão a sensação de segurança
que será trazida pela iluminação em LED, poderão acessar parques e
praças em todos os bairros da cidade e terão a garantia de que o
cuidado com as áreas públicas se dará de forma igualitária em toda
Curitiba!
Calçadas Acessíveis e Reformadas
Projetar, padronizar e revitalizar as calçadas da cidade, acelerando a sua
execução através de incentivos aos proprietários de imóveis que fizerem
a adequação e a manutenção do calçamento.
Ainda, propomos padronizar a acessibilidade das calçadas de modo a
melhor atender cidadãos com carrinhos de bebê, portadores de
deficiência ou com mobilidade reduzida, entre outros.
Justificativa: As calçadas de Curitiba são conhecidas pela dificuldade de
locomoção por pedestres, em especial por portadores de deficiência,
cadeirantes, aqueles com mobilidade reduzida, idosos, mães com
carrinhos de bebê, entre outros.
A padronização e revitalização das calçadas é essencial para melhorar a
qualidade de vida do curitibano, proporcionando segurança e conforto
aos pedestres, especialmente para aqueles que mais precisam.
Benefícios: A revitalização, padronização e a melhoria da acessibilidade
das calçadas beneficiará toda a comunidade, facilitando a mobilidade de
pedestres, principalmente dos portadores de deficiência, cadeirantes,
daqueles com mobilidade reduzida, idosos, mães com carrinhos de
bebê, etc.
Isso promoverá uma cidade mais inclusiva e acessível, estimulará a
prática de atividades físicas, refletindo diretamente no aumento da
qualidade de vida do cidadão.
Não obstante, contribuirá para melhorar o paisagismo e para valorizar os
espaços urbanos de Curitiba.
Cidade 100% Asfaltada
Asfaltar 100% da zona urbana de Curitiba em quatro anos, com material
durável, de alta qualidade, que não demande constantes intervenções
para recapeamento.
Justificativa: Melhorar a infraestrutura viária em toda a cidade é
fundamental para garantir um fluxo urbano eficiente e seguro.
O asfaltamento completo das vias urbanas, com material de qualidade,
visa proporcionar condições de tráfego mais confortáveis e duradouras
para os cidadãos, além de contribuir para a valorização e o
desenvolvimento sustentável da cidade
Benefícios: Ao completar o asfaltamento de toda a área urbana, a
cidade de Curitiba alcançará um padrão elevado de infraestrutura viária,
beneficiando moradores, comerciantes e visitantes.
Com vias melhor conservadas e menos propensas a problemas
estruturais, haverá redução nos custos de manutenção a longo prazo e
menos interrupções do trânsito para recapeamentos, melhorando a
qualidade de vida dos cidadãos, promovendo um ambiente urbano mais
atrativo e funcional para todos.
Rebaixamento da Linha Férrea
Projetar o rebaixamento da linha férrea na cidade de Curitiba.
Justificativa: A linha férrea que atravessa a cidade de Curitiba gera
trânsito e risco de acidentes com alto potencial de gravidade.
Benefícios: Redução do trânsito em todos os pontos de cruzamento da
linha férrea e maior segurança no tráfego de veículos.
Incentivo a Fachadas Ativas
Conceder incentivos em forma de potencial construtivo para a inserção
de espaços comerciais em determinadas áreas residenciais da cidade.
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Justificativa: Fachada ativa é a ocupação da extensão horizontal de
prédio residencial por uso não residencial, com acesso direto e abertura
para o logradouro, a fim de evitar a formação de planos fechados na
interface entre as construções e os logradouros, promovendo a
dinamização dos passeios públicos. A fachada ativa torna as cidades
mais agradáveis para pedestres e cria bairros mais amigáveis.
Benefícios: A proposta visa trazer “vida” a bairros residenciais e, entre
outros benefícios, aumentar a segurança desses locais.
Educação3
Programa “Creche 100%”
Implantação do Projeto "CMEI Capivarinha"
Construir novos CMEIs e contratar profissionais qualificados para os
mesmos. Até que as novas unidades sejam entregues, a Prefeitura
disponibilizará o “vale-creche”, com o qual as crianças que atualmente
estão “na fila” poderão utilizar creches credenciadas que serão pagas
pela Prefeitura de Curitiba, de modo a "zerar" a fila de espera por vagas.
Construir novas unidades de CMEIs que funcionarão em horário
estendido (preferencialmente até as 20h00), bem como estender o
horário de funcionamento de determinadas unidades já existentes, de
modo a atender pais que não conseguem buscar os filhos no horário
padrão.
Justificativa: O número de vagas em CMEIs é altamente deficitário em
toda a cidade. Atualmente, cerca de 10.000 crianças aguardam vagas
disponíveis. Isso significa que 10.000 mães estão impossibilitadas de
trabalhar ou estão arrumando pessoas para cuidar dos seus filhos.
Esse dever é do Município. É de extrema urgência a necessidade da
solução desse déficit.
Benefícios: Solucionar o problema de vagas em CMEIs significa
possibilitar às mães dessas crianças trabalharem com tranquilidade e
proverem para suas famílias.
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Inglês nas Escolas
Aulas de Inglês para Toda a População
Inserir o inglês nas escolas, desde a primeira infância.
Justificativa: O domínio do inglês é cada vez mais essencial no mercado
de trabalho atual, que valoriza habilidades linguísticas. Preparar os
alunos desde cedo proporciona uma vantagem competitiva significativa
no futuro. O Consulado da Inglaterra de Curitiba já manifestou interesse
em contribuir para o programa, garantindo métodos e recursos de
ensino atualizados e de alta qualidade.
Benefícios: Estudos da Universidade de Harvard indicam que cada dólar
do tesouro municipal investido em educação na primeira infância gera
um retorno de sete dólares para o Município. Além disso, os alunos terão
melhores oportunidades de desenvolvimento profissional e pessoal ao
estarem preparados para interagir e competir em um contexto
globalizado.
Disponibilizar aulas de inglês para jovens e adultos, de forma gratuita, no
período noturno, utilizando a estrutura de escolas municipais.
Justificativa: A língua inglesa é essencial no mercado de trabalho atual.
A pessoa que domina o inglês tem uma notória vantagem profissional,
educacional e social, com maior possibilidade de acesso a melhores
empregos e oportunidades diversas.
Benefícios: Aproveitar a estrutura já existente de escolas municipais
para oferecer aulas de inglês possibilitará aos curitibanos interessados o
alcance de um vasto leque de oportunidades profissionais, bem como
vantagens sociais e educacionais.
Justificativa: : Muitos pais têm dificuldades de buscar os filhos nos
CMEIs no atual horário de funcionamento, o que prejudica o trabalho, a
produtividade e, consequentemente, a manutenção da casa.
Benefícios: Construir novas unidades de CMEIs é algo necessário para
Curitiba. Estender seu horário de funcionamento até as 20h00, bem
como de outras unidades já existentes, significa contribuir para o
trabalho e produtividade da família, gerando impacto positivo na
mobilidade urbana da cidade, inclusive.
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Educação Financeira nas Escolas
Inserir aulas de educação financeira nas escolas municipais, preparando
nossos alunos para gerir suas finanças pessoais.
Justificativa: Aprender cedo é muito mais fácil do que mudar hábitos.
Em regra, em todo o mundo, a educação financeira para crianças é
lecionada em casa, pelas famílias de alta renda, que têm pleno
conhecimento de como gerir suas finanças. Levar esse conhecimento às
crianças de famílias mais humildes é proporcionar a elas maiores
possibilidades de uma vida financeira melhor.
Benefícios: A criança com educação financeira cresce sabendo poupar,
investir e gastar com responsabilidade, tornando-se financeiramente
independente. Educação financeira leva a criança a diferenciar o
“desejo" e a "necessidade", a entender a importância dos investimentos
e a saberestabelecer prioridades, metas e planejar para conquistar seus
objetivos.
Uniforme Padronizado nas Escolas Municipais
Ceder a todos os alunos das escolas municipais uniforme padronizado
completo, incluindo tênis e mochila.
Justificativa: O uniforme escolar é uma representação visual da
instituição de ensino. Ele promove um senso de identidade e
pertencimento à escola, bem como de isonomia, construindo uma
conexão mais profunda entre os alunos e a comunidade escolar.
Benefícios: O uniforme auxilia na assimilação de normas e regras,
contribuindo para o aprendizado da organização e da disciplina,
indispensáveis para o desenvolvimento do aluno. O uso de uniforme
promove a isonomia, deixando os alunos com menor poder aquisitivo
em situação de igualdade diante do grupo. Não obstante, ceder o
uniforme escolar completo aos alunos da rede de ensino público
municipal também significa auxiliar economicamente essas famílias,
com relevante impacto àquelas de menor orçamento.
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Tecnologia na Educação
Utilizar tecnologia avançada para enriquecer o aprendizado e preparar
os alunos para o futuro digital, por meio da implementação de oficinas
extraclasse de capacitação em robótica e de uso de inteligência artificial
aplicada. Ainda, aulas de capacitação nos principais softwares
demandados pelo mercado de trabalho.
Justificativa: A rápida evolução tecnológica está moldando o futuro
digital, no qual habilidades em robótica, inteligência artificial e domínio
de softwares são cada vez mais valorizadas. Capacitar os alunos desde
cedo é essencial para enfrentar desafios futuros e aproveitar
oportunidades de carreira.
Benefícios: A implementação dessas iniciativas permitirá que os aluno